2007 craftlab
                 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 

안녕하세요.
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   [re] 안녕하세요.클로드 드라군 파워소스 관련 질문 적어봅니다.
안녕하세요

일단...  무리가 있을듯합니다  클로드액슬에 evx와 타이탄 모터 그리고14.4V 의 조합으로

특히 빠르게 세팅한다면 피니언과 스퍼등 구동계의 많은 무리가 있습니다

가장먼저 디프기어의 황동 육각 어뎁터의 갈림 현상이 일어나며  디프를

메탈로 교체할 경우 드라이버 샤프트가 견디질 못합니다 그것이 해결된다면

또 액슬샤프트와 휠어뎁터, 휠의 육각 부분 파손을 생각해야합니다

이모든것을 해결하기위해선 막연히 파워소스만 생각할것이아니라

차량의 전체 중량, 그리고 타이어와 휠의 무게, 경량화, 레이싱이라면 휠베이스

와 휠간 트래드 등 전체를 생각해야합니다

피니언에 관해선 9티에서 16티 까지의 범위에서 선택해서 직접 체험해보시고

또 중요한것은 타이탄 모터라해도 네바퀴중 후륜 뒷바퀴에 동력이 많이

실린다면? 결국 한개의 모터가 뒷바퀴를 구동하게 되는상태라면?

이맥스와 티액스티의경우 센터 드라이버샤트의 방식으로 두개의 모터가

뒷바퀴를 돌리는 상태 비교.. 앞바퀴를 들고 달리는 윌리상태라면 쉽게

이해하실듯합니다

이러한것들을 한가지가 아니라 종합적으로 검토해 판단하는것이 좋을듯합니다

저의경우 많은 부품들을 강화부품으로 교체해 사용했으며 베터리는 수소와

리튬을 같이 사용합니다

더 궁금하신것이 있으시면 글남겨 주세요

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>안녕하세요.질문글 적어봅니다.
>
>다름이 아니옵고 클로드와 evx호환 문제입니다만 예전에 있던 사진을 보니 클로드 드라군 섀시에 evx+타이탄 모터로 세팅을 하셨더군요.그정도로 세팅을 할 때 피니언은 몇t를 써야 하는지,그리고 구동계에는 무리한지,그리고 기타 이상은 없는지 알고 싶습니다.
>
>대체적으로 구성은 지메이드 구형 드라군입니다만,여기에 리튬 폴리머 14.4v에 evx+타이탄 모터로 레이싱으로 쓸 까 생각중입니다그리고 그때 배터리는 어떤 것을 썼는지(혹시 니켈 수소 2팩으로 하셨는지)알고 싶습니다.
>
>운영자님께서는 예전에 이러한 조합으로 굴려 보신 듯 해서 한번 여쭈어 보고자 합니다.

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정현석


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   안녕하세요.클로드 드라군 파워소스 관련 질문 적어봅니다.

박군
2009/03/11 5551

     [re] 안녕하세요.클로드 드라군 파워소스 관련 질문 적어봅니다.

master
2009/03/12 4283

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